インナーファータイプのGジャン修理です。袖丈は袖付け位置でカット、着丈は裾ベルト上でカット、身頃幅をバスト〜裾幅まで詰め、袖幅・裾ベルトも詰めてます。表のGジャン、裏地のファーとも結構手間の掛かるお修理となりました。

アームホール部分が狭いため、身頃と袖付け部分に別羊革で三角マチを入れて対応しました。革は染め直して、本体と同じ色目に仕上げております。

衿ぐりから袖口まで合皮テープを挟み込んでいるレザージャケットです。合皮が加水分解にて劣化してきたため、新たな合皮生地を調達させていただき、テープ状にカットして取り替えました。

上の様にファスナーカット処理するのでなく、ファスナーもマチ布も付け直して元通りのデザインに仕上げました。肉の厚いレザーですとお直しが無理な場合もあります。

袖口にはボア、肘にはエルボーパッチがあるため、切り替え部分の上下と袖付位置に振り分けて袖丈を詰めることにしました。

ライダージャケットの衿に腰がなくフニャとなるので、硬い芯を入れて立ちがよくなるように仕上げます。かなりイメージが変わりました。

オークションにてご購入の革ジャケット、染め直し後に裏地も取り替え、ワッペンを縫い付けるというお直しです。ワッペンは、お客様ご自身がオーダーされました。最高の拘りかも＾＾

パンツ丈は、切替部分の上をカットして詰めました。玉縁ホール作り直しも可能です。ウエストは脇縫い目のない変形タイプのため、両脇にダーツを作って詰め、後中央線でも詰めました。

５００円玉程度の焼け焦げです。風合いの近い別革で片袖を作り替え、全体を染め直して仕上げます。別革の色目が違うために全体を染め替えますが、元よりは若干色目が濃く、風合いも硬く仕上がります。

BEFOREの写真は破れを裏から別革で当て布を貼り付けた状態です。AFTERの写真はジャケット全体を染め替えた状態です。破れ傷跡も汚れも、染料が吸収してしまいました。

ポケット部分破れの貼り付け補修は技術を要します。破れ補修後、接ぎ目部分のみに色付けを補修をしました。殆ど分からなくなりますでしょ。

表革ジャケットのポケット、かなりの破れになってしまいました。貼り付け部分の隙間が目立つため、貼り付け補修後にパテ修理・色付け修理をして、できるだけ目立たないように仕上げました。

このように脇後部分は、力が加わることで縫い目ではなく地皮が裂けてしまうのです。着装において、この点を踏まえておいてくださいね。

肘部分辺りの革弱りにより、破れが発生してきました。革の欠落があるため、裏側よりの別革貼り付けでは対応できず、スエード素材にてエルボーパッチを作り付けました。

ムートンの釦穴は一般的な機械穴かがりでなく、玉縁仕上げ処理をします。（左）表（右）裏です。