インナーファータイプのGジャン修理です。袖丈は袖付け位置でカット、着丈は裾ベルト上でカット、身頃幅をバスト〜裾幅まで詰め、袖幅・裾ベルトも詰めてます。表のGジャン、裏地のファーとも結構手間の掛かるお修理となりました。

衿ぐりから袖口まで合皮テープを挟み込んでいるレザージャケットです。合皮が加水分解にて劣化してきたため、新たな合皮生地を調達させていただき、テープ状にカットして取り替えました。

上の様にファスナーカット処理するのでなく、ファスナーもマチ布も付け直して元通りのデザインに仕上げました。肉の厚いレザーですとお直しが無理な場合もあります。

袖口にはボア、肘にはエルボーパッチがあるため、切り替え部分の上下と袖付位置に振り分けて袖丈を詰めることにしました。

ライダージャケットの衿に腰がなくフニャとなるので、硬い芯を入れて立ちがよくなるように仕上げます。かなりイメージが変わりました。

ファスナー本体の生地部分に傷みが発生してきた場合、ファスナー全体を取り替えなければなりません。下の刺し込み部材や歯部分が傷んだ場合も同様です。

オークションにてご購入の革ジャケット、染め直し後に裏地も取り替え、ワッペンを縫い付けるというお直しです。ワッペンは、お客様ご自身がオーダーされました。最高の拘りかも＾＾

パンツ丈は、切替部分の上をカットして詰めました。玉縁ホール作り直しも可能です。ウエストは脇縫い目のない変形タイプのため、両脇にダーツを作って詰め、後中央線でも詰めました。

革表面のコラーゲン部分が剥離して網状組織（筋肉）が見えてきている状態です。貼り付け処理+パテ補修+色付け補修でここまで修復できました。

箱ポケットを引っ掛けられたことによる裂けです。部分的にポケットの縫いを解き、裏側から別革での貼り付け補修をします。羊革のため、補修箇所に若干の張り・厚味が発生します。

袖付け部分に強い力が掛かって、縫い目で裂けが発生したのです。裏地部分解き→袖付け縫い目解き→裏側から別革で貼り付け処理→革生地・裏地の縫い戻し、で処理させていただきました。

ポケット部分破れの貼り付け補修は技術を要します。破れ補修後、接ぎ目部分のみに色付けを補修をしました。殆ど分からなくなりますでしょ。

ベルト付きタイプの袖を引っ掛けられて、裂けが発生した状態です。裂け断面を接着処理後、できる限り継ぎ目跡が目立たないように、熱処理と顔料による色付け処理で対応しております。高レベルの処理です。

このように脇後部分は、力が加わることで縫い目ではなく地皮が裂けてしまうのです。着装において、この点を踏まえておいてくださいね。

肘部分辺りの革弱りにより、破れが発生してきました。革の欠落があるため、裏側よりの別革貼り付けでは対応できず、スエード素材にてエルボーパッチを作り付けました。

ムートンの釦穴は一般的な機械穴かがりでなく、玉縁仕上げ処理をします。（左）表（右）裏です。